1、小型通用模塊化LNG產線
小型通用模塊化LNG產線在已有的天然氣液化核心技術的基礎上，將傳統的天然氣液化流程分離為獨立的功能模塊，進行天然氣液化工廠的撬裝化設計與制造。

技術亮點、主要技術性能或產品功能：
技術特點：
可根據不同需求、不同氣質（煤層氣/管道氣/生物燃氣等）通過增減或替換模塊匹配完整的液化產線，也可提供模塊化單元產品，迅速實現客戶需求，為LNG液化市場提供解決方案。

技術參數：
S30K：30000Nm³/d
S60K：60000Nm³/d
S100K：100000Nm³/d
S150K：150000Nm³/d
新地現已建立一套試驗裝置，單元產品（脫烴裝置）已有鎮賚、廊坊海大等3套裝置投入運行。

2、裝備標準化、撬裝化集成技術

本技術可針對集團內部各類工藝技術及外部技術，通過運用標準化、撬裝化的裝備集成開發、設計和制造技術，快速實現技術的工業化、產業化。

技術亮點：
1）運用先進的撬裝化理念，成熟的裝置成撬劃分原則和標準模塊化設計思路，對工藝技術進行適應性地標準化、撬裝化開發、設計，實現技術工業化；
2）一體化的設計、采購和集成技術，可實現裝置的工廠化制造，提高裝置質量，縮短建設周期。
該技術已在焦爐氣制LNG、天然氣液化和新奧研究院-危廢處理等技術的工程化中運用，加速了技術的產業化和市場開發進程。

3、撬裝式L-CNG加氣裝置

新地撬裝式L-CNG加氣裝置通過對LNG增壓氣化實現對車加氣，同時滿足直接給車加液的功能，適用于多功能LNG加氣站。

技術亮點、主要技術性能或產品功能：
1）將卸車、儲罐調壓、CNG加氣、LNG加液等各設備集成到橇體上，具有給LNG汽車充裝LNG，同時給CNG汽車充裝CNG的功能。
2）設置自動化溫度切換裝置，根據溫度進行電加熱器切換，耗電量大大減小，安全節能。
該試驗示范裝置已經在廊坊試驗場地成功組裝并運行，試運行狀態良好。

4、撬裝CNG加氣裝置（一橇雙機型）

根據市場需求，研制一種一橇雙機型產品——兩臺壓縮機集成于一個橇塊內，共用一套脫水裝置和控制系統。可進一步豐富撬裝CNG加氣裝置產品種類，為客戶提供更多選擇。滿足“一開一備”或雙機同時使用的要求。

技術亮點、主要技術性能或產品功能：
一套撬裝CNG加氣裝置，配備有兩臺壓縮機，可兩臺同時運行，為加氣站提供較高排氣量（1500Nm³/h以上），性能更優越，也可一開一備，避免加氣站故障停運。同時體積減小，減少了占地面積。
該裝置已經在江蘇興化、青島城陽、江蘇淮陰、石家莊等項目中成功實施。

5、LNG供氣裝置
新地開發的將LNG供氣裝置進行功能分離的模塊化設計、制造，根據用戶用氣情況設計系列化產品，滿足不同用戶用氣需求。
技術亮點、主要技術性能或產品功能：
集小型儲罐、增壓器、汽化器、調壓、加熱、計量、加臭、泄漏報警、遠程監控等系統集中于一個撬塊，實現一體化與分體式撬塊布置，系列化設計，覆蓋范圍廣，滿足不同用戶用氣需求。
該裝置已經在尚奇600Nm³/h單點直供、睢寧新奧500Nm³/h單點直供、諸城新奧500Nm³/h單點直供等多個項目中成功應用。

6、撬裝式裝車臂

撬裝式裝車臂是根據液化工廠和LNG接收站工藝流程及場站設計情況，將裝車臂裝置實現撬裝化生產，實現標準化設計及制造。
技術亮點、主要技術性能或產品功能：
將裝車臂裝置進行功能化及標準化設計，根據不同用戶使用需求，對裝車臂裝置進行設計及設備選型，實現定量裝車或非定量裝車功能，適用于不同裝車場合。
該裝置一代產品已經在20000Nm³/h焦爐氣制LNG標準化產品中應用。同時更新后的二代產品將在舟山項目中加以應用，目前正在設計與制造過程中。